Comments on: Scrisoare deschisa - 10 ponturi pentru conducerea Metrorex http://alexbrie.net/961/scrisoare-deschisa-10-ponturi-pentru-conducerea-metrorex/ de 5 ani bloghez despre existenta-mi banala, despre online, internet, proiecte si vise Sat, 06 Sep 2008 07:27:58 +0000 http://wordpress.org/?v=2.6.1 By: gigi http://alexbrie.net/961/scrisoare-deschisa-10-ponturi-pentru-conducerea-metrorex/#comment-2845 gigi Sat, 13 Jan 2007 10:44:02 +0000 http://localhost/wordpress/?p=961#comment-2845 <p>In perioada 1995-2000 am lucrat la CFR (la instalatii). Oricum in perioada aceea exista un punct DEF (dispecer energetic feroviar)->de aici se coordoneaza intrega activitate energetica pe o anumita portiune a uner regionale CFR (de ex. la LC-linia de contact de 25 Kv de unde suge tensiune locomotiva electrica sau la Energoalimentarea (EA) acestei LC sau la instalatiile de automatizare care supravegheaza EA).<br />Oricum operatorul de la DEF primeste in timp real informatii din teren (de la echipamentele de energoalimentare) prin telemecanica (telesemnalizari de la obiectele din teren spre punctul DEF). In 1997-1999 se incerca inlocuirea telemecanicii clasice (placi cu tranzistoare si citeva circuite integrate ) cu o telesemnalizare pe monitor PC . Era un PC pe care rula QNX si niste aplicatii dezvoltate cu Photon Application Builder care primeau mesajele de telesemnalizare prin portul serial RS232 de la niste placi. Oricum tot echipamentul fusese dezvoltat de niste tipi care lucrau la Metrorex si incercau sa plaseze echipamentul si la CFR. <br />Vreua sa zic prin asta ca daca tipii astia se pricep sa dezvolte telesemnalizari si telecomenzi sigur se pricep si la tehnologii Web, numai vointa (si bani) din partea conducerii Metrorex sa existe, sorry Alex.</p> In perioada 1995-2000 am lucrat la CFR (la instalatii). Oricum in perioada aceea exista un punct DEF (dispecer energetic feroviar)->de aici se coordoneaza intrega activitate energetica pe o anumita portiune a uner regionale CFR (de ex. la LC-linia de contact de 25 Kv de unde suge tensiune locomotiva electrica sau la Energoalimentarea (EA) acestei LC sau la instalatiile de automatizare care supravegheaza EA).
Oricum operatorul de la DEF primeste in timp real informatii din teren (de la echipamentele de energoalimentare) prin telemecanica (telesemnalizari de la obiectele din teren spre punctul DEF). In 1997-1999 se incerca inlocuirea telemecanicii clasice (placi cu tranzistoare si citeva circuite integrate ) cu o telesemnalizare pe monitor PC . Era un PC pe care rula QNX si niste aplicatii dezvoltate cu Photon Application Builder care primeau mesajele de telesemnalizare prin portul serial RS232 de la niste placi. Oricum tot echipamentul fusese dezvoltat de niste tipi care lucrau la Metrorex si incercau sa plaseze echipamentul si la CFR.
Vreua sa zic prin asta ca daca tipii astia se pricep sa dezvolte telesemnalizari si telecomenzi sigur se pricep si la tehnologii Web, numai vointa (si bani) din partea conducerii Metrorex sa existe, sorry Alex.

]]> By: stingo http://alexbrie.net/961/scrisoare-deschisa-10-ponturi-pentru-conducerea-metrorex/#comment-2800 stingo Sun, 07 Jan 2007 22:05:35 +0000 http://localhost/wordpress/?p=961#comment-2800 <p>Nu e cea mai urâtă capitală! Sofia e! :P</p> Nu e cea mai urâtă capitală! Sofia e! :P

]]> By: Christiansen http://alexbrie.net/961/scrisoare-deschisa-10-ponturi-pentru-conducerea-metrorex/#comment-2806 Christiansen Sun, 07 Jan 2007 21:33:22 +0000 http://localhost/wordpress/?p=961#comment-2806 <p>Alex … eu am citit articolul … si l-am dat mai departe … :lol: . Nu stiu cat ajuta asta, dar sunt in sentimentul tau …</p> Alex … eu am citit articolul … si l-am dat mai departe … :lol: . Nu stiu cat ajuta asta, dar sunt in sentimentul tau …

]]> By: Alex http://alexbrie.net/961/scrisoare-deschisa-10-ponturi-pentru-conducerea-metrorex/#comment-2805 Alex Sun, 07 Jan 2007 20:59:10 +0000 http://localhost/wordpress/?p=961#comment-2805 <p>Mersi Raluca, o sa vad ce as putea scurta sau evidentia din el… :)</p> <p>PS. nu sper cu adevarat ca cei de la metrorex sa il citeasca; daca stiau sa citeasca bloguri ar fi remarcat pana acum multele plangeri ale multimii… :)</p> Mersi Raluca, o sa vad ce as putea scurta sau evidentia din el… :)

PS. nu sper cu adevarat ca cei de la metrorex sa il citeasca; daca stiau sa citeasca bloguri ar fi remarcat pana acum multele plangeri ale multimii… :)

]]> By: Raluca http://alexbrie.net/961/scrisoare-deschisa-10-ponturi-pentru-conducerea-metrorex/#comment-2807 Raluca Sun, 07 Jan 2007 07:05:27 +0000 http://localhost/wordpress/?p=961#comment-2807 <p>Draga Alex,</p> <p>Ai idei bune, insa cei de la Metrorex ar putea fi descurajati de lungimea textului tau inainte sa-l citeasca. Chiar si eu am ezitat inainte sa incep, dar pentru ca-mi place cum scrii, am mers pana la capat.</p> <p>Intr-adevar, trebuie facut ceva in transportul public bucurestean.</p> <p>Eu sper ca lucrurile sa inceapa sa se miste in curand.</p> Draga Alex,

Ai idei bune, insa cei de la Metrorex ar putea fi descurajati de lungimea textului tau inainte sa-l citeasca. Chiar si eu am ezitat inainte sa incep, dar pentru ca-mi place cum scrii, am mers pana la capat.

Intr-adevar, trebuie facut ceva in transportul public bucurestean.

Eu sper ca lucrurile sa inceapa sa se miste in curand.

]]>