zilele astea, Romania face titlurile ziarelor:
Cu Loganul care isi face aparitia fulminanta in UE (ramane de vazut cat va rezista acolo; probabil cateva luni, pana incepe sa se strice)
mai intai cu preotul exorcist si experimentul sau ratat, ajungem in BoingBoing si nenumarate altele
Apoi cu eliberarea luceafarului Huilei ajungem in Lemonde
Mai nou, ajungem si in Slashdot , datorita pfisherilor adolescenti.
Daca esti nou pe aici, nu uita sa te abonezi la feedul meu RSS 
. Iti multumesc pentru vizita!
Software engineer; master in cercetare algoritmica la Ecole Polytechnique Paris; a lucrat in Paris in software bursier.
June 20th, 2005 at 12:43 pm
Bai, io nu-nteleg, de ce atita rautate?
Ai mai vazut fodata o masina romaneasca cu 3 ani garantie? Te-ai suit macar o data intr-un Gologan? Ai vazut macar asa, de controller, cum merge?
June 20th, 2005 at 1:42 pm
Pai nu m-am urcat inca, e drept.
Cinismul meu e motivat in schimb de cateva opinii citite pe DaciaClub
June 21st, 2005 at 12:51 am
Mie forumul DaciaClub chiar mi se pare unul moderat. Asta in comparatie cu newsgroup-urile cu discutii despre serviciile oferite de Free in Franta. Apoi daca citesti acolo, nu-ti mai instalezi freeboxul in veci! (As adauga aici si daca pleci urechea la experientele Yvonnei, dar ea mi se pare ca-si merita soarta.) Pricepi ideea?
E normal ca forumurile astea sa adune oameni care experimenteaza probleme, ca doar de aia sint facute, dar asta nu inseamna ca produsul este de cacao.
Imi amintesc momentul cind Dacia a chemat nu stiu cite mii de masini in service sa le umble la cric, toti doritorii de Audi, Mercedes si VW (vrabia malai viseaza, n-au decit sa-si cumpere masini nemtesti daca vor) din Romania au strigat ca au proba ca e o masina naspa. Adica e prima oara cind o firma de automobile romaneasca are grija de clientii ei cum este normal si cum se intimpla peste tot si tot nu le convine, culmea!
July 1st, 2005 at 7:42 am
bun, inteleg atasamentul fata de o masina nationala si asta justifica si tonul putin cam la misto al mesajului tau. Totusi eu m-am “chiorat” oleaca la un logan si am ramas destul de impresionat : este o evolutie fata de daciile mai vechi, dar inca nu este la nivelul masinilor straine si a cerintelor europene. Spun asta deoarece sudurile sunt facute in graba (atentie, modelul era expus la un centru de vanzare in franta, deci ar trebui sa fie unul dintre cele mai bine ingrijite), existau scurgeri la motor, pe ansamblu impresia facuta de aranjarea motorului nu este geniala (totusi imi place spatiul mare liber). In rest, cam acelasi finisaj romanesc, care probabil va dura pentru cateva luni (nu ma hazardez totusi sa spun ca nu merge bine, deoarece nu a incercat-o). Oricum am inteles ca se comporta bine pe drum, asa ca media este pe pozitiv (nu foarte, dar oricum). Repet totusi ca intrand pe piata europeana, este normal sa o comparam cu masinile europene.