alex brie . net

vs

Sunt la cafeneaua Market 8 unde Renault are o conferinta de presa la care au fost invitati si bloggeri(inclusiv subsemnatul) cu privire la lansarea noului model Dacia Sandero si a noului logo Dacia.

Lucian Mandruta - moderator. Zoso e instalat regeste pe primul rand.
“Cati dintre voi cred ca noul logo seamana cu un desfacator de bere?” 4 maini ridicate. Bobby comenteaza ca ar semana cu un desfacator de conserve.
Filmulet de la lansarea de la Salonul Auto de la Geneva.

Rafael Treguer - director marketing al Renault

Se simte si el un pic roman. Zice ca:

• Noua identitate de marca Dacia - targetata tinerilor, femeilor, etc…
• Sumar prezentare - de ce avem nevoie de o marca puternica(inspira incredere, diferentiere, familiaritate), de unde venim, ce vrem sa fim, cum reusim(produs fantastic - Sandero, 15000 angajati in Romania, identitate vizuala, publicitate, internet)?
  De unde venim - 16 poze cu modelele de Dacia de-a lungul istoriei (incluzand Logan pick-up(lansat la SAB anul trecut) care va veni in zilele urmatoare in Ro). In curand, si Sandero.
• La sfarsitul 2007 Dacia e deja marca internationala - 56% din vanzari sunt exporturi. In afara tarii pe primul loc e Franta, al doilea Germania(tara cunoscuta ca extrem de pretentioasa la adresa masinilor).
  De ce sa ne schimbam? Romania se schimba (poze cu pionierii dinainte de 89 si cu mall-urile de acum). Poze cu fabrica de la Mioveni la deschiderea ei si cea de acum - super moderna (peste 1 Logan/minut). Dacia este in primele 5 fabrici Renault, in curand va fi prima.
• Noul blazon reprezinta mai mult Romania(chicote infundate printre bloggeri - datorita asemanarii cu desfacatorul de bere… :D)
• O marca GENEROASA: accesibila(merita banii, exact ce am nevoie), are grija de clientii sai, spatioasa(pentru toti cei 5, respectiv 7 pentru mini-van). Sandero va fi cea mai spatioasa din categoria sa.
• O marca INGENIOASA: Spirit inventiv(produse atractive la preturi mici), inaintea altora, intuitiva(stie sa asculte oamenii)
• Noul model Sandero - catre o clientela mai tanara si mai feminina. Un raport spatiu/pret f. bun.

Intrebari de la public

De cand se lucreaza la blazon?
De 2 ani. Colaborare cu echipa de design din Paris.
Bobby Voicu, care a vazut si lansarea Sandero de la Geneva:
Spune ca, pe masina, logoul arata mai bine. Intreaba de ce logoul nou nu e mai bine integrat pe masina - de pilda, de ce nu e folosit ca sa integreze, de pilda, deschiderea portbagajului?
Liviu Ion (Dacia) - raspunde ca formele noului logo, mai rotunjite, mai elegante, sunt targetate pentru publicul caruia vrea sa se adreseze pe viitor: mai tanar, mai feminin.
Stefan Liute - zice ca Dacia a facut rebrandingul exact cand a trebuit. Pentru Dacia, Sandero reprezinta o revolutie. Nu pentru Renault, ci pentru Dacia.
Zoso (Vali Petcu) - comenteaza ca Sandero este totusi exterm de inspirat de Clio. Nu este original ci adus din Brazilia.
Cristina Sandulescu(Viva) - acum a vazut prima oara logoul, ii place ca s-a schimbat scutul, logoul e mai elegant, pare mai potrivit, adresat femeilor (asemanarea cu poseta, cu alte accesorii femininte).

Sute de oameni citesc zilnic acest blog. Daca nu esti unul dintre ei, aboneaza-te prin email, Google Reader, Bloglines sau  orice altceva! Este gratis! :)